Ce sont des rouleaux amortisseurs, constitués d'une conception à rouleaux en acier, avec des disques dessus, qui résistent et absorbent la pression créée par les matériaux tombant sur la bande dans les convoyeurs à bande fortement chargés transportant de gros morceaux de matériaux.

Ils peuvent être utilisés pour transporter une grande variété de charges et pour transporter et transférer des matériaux entre eux dans des machines et des chaînes de montage. Les marchandises à la pièce, les marchandises carrées ou cylindriques, les marchandises en boîte et emballées peuvent être transportées horizontalement ou inclinées.

Les produits sont convoyés sur des rouleaux placés à intervalles réguliers sur le châssis du convoyeur. Selon leur mode de fonctionnement, ils sont divisés en deux types, à roulage entraîné et à roulage libre.

Dans les convoyeurs à rouleaux libres, le transport des matériaux est assuré par la différence de hauteur, le système d'accélération initial, la force de poussée humaine ou machine. Dans ces convoyeurs, la force est appliquée directement à la charge. Les rouleaux tournent avec la friction de la charge se déplaçant le long du lit du convoyeur.

Dans les convoyeurs à rouleaux entraînés, les rouleaux sont entraînés par la chaîne qui fonctionne avec le système moto-réducteur et circule le long du convoyeur. Les rouleaux du convoyeur entraînés sont entraînés en rotation autour de leur propre axe par un moteur. Le mouvement est transmis aux marchandises transportées par friction.

L'espacement des rouleaux, les diamètres des rouleaux et le matériau sont déterminés en fonction du type de produit à transporter. Les rouleaux galvanisés, recouverts de caoutchouc ou de PVC sont conçus pour s'adapter à l'usage du client. La zone d'utilisation et la capacité varient en fonction du but d'utilisation.